El domingo 23 de agosto se llevó a cabo la edición número 104 de las 500 millas de Indianapolis. La mítica carrera estadounidense forma parte de la triple corona del automovilismo, junto con el GP de Mónaco en la Fórmula 1 y las 24 horas de Le Mans. Sin embargo, el premio de la Indy 500 se vio reducido para 2020. La bolsa de premios se redujo a la mitad.
Premio reducido a la mitad
Las 500 millas de Indianapolis es otro evento que se vio afectado económicamente por el coronavirus. Roger Penske, nuevo dueño del Indianapolis Motor Speedway, anunció en febrero el incremento del premio por 2 millones de dólares. La bolsa de premios pudo incrementar de 13 a 15 millones de dólares, pero debido al COVID se redujo a la mitad, 7 millones de dólares.
La bolsa de premios se divide entre los 33 pilotos de la parrilla. Con el ganador llevándose aproximadamente el 20% de ésta. El ganador del año pasado, Simon Pagenaud, se llevó a casa $2.6 millones de dólares. Este año, el primer piloto en ver la bandera a cuadros se llevará un premio menor. Sin embargo, esto pudo haber sido muy distinto. El 2020 parecía que tendría la bolsa de premios más alta de la historia; lamentablemente, tras el COVID, la realidad es otra y el premio de la Indy 500 se ha reducido a la mitad.
Indy 500 sin público
Este 2020 la mítica carrera se llevó a cabo sin aficionados. Los 300,000 fanáticos que normalmente abarrotan las gradas del circuito no estuvieron presentes. Las pérdidas por los boletos se calculan en 20 millones de dólares. Además de otros ingresos con los que no se contará este año como estacionamiento, camping, concesiones y souvenirs. Esta pérdida de ingresos fue lo que provoco que el premio de la Indy 500 se redujera a la mitad.
